Il dato ufficiale sulle immatricolazioni di nuove vetture in Europa a settembre, e non solo limitato ai Paesi occidentali, verrà diffuso dall’Acea (l’associazione che riunisce i costruttori auto presenti nel Vecchio Continente) il 16 ottobre. Secondo gli analisti di LMC Automotive l’incremento del mercato a settembre ”riflette il miglioramento aziendale e la fiducia dei consumatori nella regione”. LMD sottolinea come la fine della recessione nella zona euro nel secondo trimestre sia stata ”fondamentale per la crescita del mercato”, ma ricorda che alcuni paesi dell’area continuano ad essere afflitti da ”disoccupazione e una debole spesa al consumo”. Nel dettaglio dei Paesi dell’Europa occidentale considerati da LCM, tra i cinque principali mercati risultano in flessione, rispetto a settembre 2012, solo Germania (-1,2% a 247.199 unità) e Italia (-2,9% a 106.393 unità), mentre le vendite di auto crescono in Francia (+3,4% a 142.211 unità), Spagna (+28,5% a 45.175 unità) e Gran Bretagna (+12,1% a 403.136 unità). Il mercato britannico diventa quindi il primo mercato europeo, superando e raddoppiando quasi quello tedesco. L’Italia, invece, scende in quarta posizione, dopo la Francia e prima della Spagna.
