Reggio Calabria, isola pedonale sul Lungomare Falcomatà: la nota di Mariangela Cama
“Più parcheggi, più bus navetta, più facilità per muoversi gratuitamente nel centro cittadino“. L’assessore alla Mobilità del Comune di Reggio Calabria, Mariangela Cama, con una nota stampa, annuncia in pompa magna il programma che, dal 3 luglio al 30 settembre prossimi dovrebbe aiutare i cittadini a spostarsi, da nord a sud e viceversa, limitando l’uso del mezzo proprio nell’ottica della nuova isola pedonale decisa dal Sindaco per la via Marina alta. In collaborazione con Atam, dunque, è stato previsto l’avvio di 100 corse giornaliere gratuite di bus da e per i Terminal Libertà e Botteghelle.
“Si tratta – spiega la delegata della giunta Falcomatà – di 52 corse (linee 27 e 28 ordinarie) ogni 30 minuti dalle ore 7 alle ore 20 e di altri 4 bus, ogni 15 minuti, dalle ore 20 all’1:30, per un totale di ulteriori 48 corse. E’ un sistema pensato per agevolare la mobilità in tutto l’arco della giornata favorendo i lavoratori, i turisti ed i fruitori della “movida reggina” che non avranno l’obbligo di spostarsi con le proprie autovetture”.
Per agevolare l’uso del mezzo pubblico, quindi, sono stati predisposti diversi parcheggi: “Agli hub tradizionali e gratuiti del Tempietto e del Porto, si aggiungono le aree di sosta del Viale Zerbi direzione nord-sud che potrà ospitare fino a 50 auto, il Piazzale stazione Lido che ne conterrà altre 44, il Piazzale lido comunale (Rada dei giunchi), invece, predisposto con ulteriori 123 posti. A questi si sommano i 280 parcheggi dell’area che si estende fra Via Missori e Corso Vittorio Emanuele tra la Villa Comunale e via Giulia. Infine, 80 stalli sono compresi in Via Aspromonte e Parco Canonico. Insomma, tantissime possibilità inserite in un quadro integrato dei servizi che comprende il bike-sharing riattivato da qualche settimana e quello dei monopattini in sharing che partirà a brevissimo. In centro, dunque, ci si arriva e ci si muove con semplicità, naturalezza e nel rispetto dell’ambiente“.
“Insomma – aggiunge l’assessora Cama – siamo di fronte ad una riorganizzazione capillare, seppur temporanea, del sistema di mobilità in centro che rappresenta un passaggio indispensabile nella sperimentazione dell’area pedonale istituita lungo Corso Matteotti. Siamo di fronte a qualcosa mai vista prima e, per questo, il progetto non è statico, ma resterà un “cantiere aperto” a suggerimenti, proposte, possibili soluzioni come, ad esempio, l’istituzione di altre Ztl per incontrare le esigenze dei residenti. E’, dunque, un momento particolarmente delicato per ognuno di noi. Servono collaborazione e comprensione. L’economia, soprattutto, ha bisogno, necessariamente, di nuove idee e possibilità così da sopperire alle difficoltà causate dalla pandemia. Al tempo stesso, si tratta di un esperimento utile a comprendere le effettive potenzialità di un’area rispetto alla quale pensiamo si possa avviare un percorso di graduale e costante pedonalizzazione”.
“Comprendiamo gli eventuali disagi che ogni novità, inevitabilmente, è destinata a portare con sé – ha concluso Mariangela Cama – ma siamo certi che, una volta assimilato il cambiamento, chiunque avrà modo di comprendere i benefici e le opportunità di un territorio sgombero dall’uso massiccio ed intensivo dell’automobile. Siamo convinti, quindi, che una Città più a misura d’uomo, mossa da una mobilità dolce e sostenibile, sia ormai necessaria anche e soprattutto nell’ottica delle politiche di transizione ecologica sollecitate dalla Comunità Europea. Sono da sottolineare, poi, la grandissima cooperazione fra i vari settori coinvolti e la stretta collaborazione con gli assessori Paolo Brunetti ed Irene Calabrò, oltre al prezioso contributo del presidente della VI commissione Carmelo Versace. Personalmente ed a nome dell’intera città, ringrazio infine gli amministratori ed i dipendenti della società Castore che hanno lavorato giorno e notte pur di adeguare i luoghi e la segnaletica alla piccola-grande rivoluzione urbana appena cominciata”.
In realtà però bisogna precisare che dei 577 nuovi posti auto annunciati dal Comune, solo 280 sono nuovi posti auto. Buona parte, e precisamente 297, sono già parcheggi però fino a venerdì sono gratuiti, in strisce bianche. I nuovi posti auto sono quindi soltanto 280, cioè quelli rimediati in via Marina alta, nel tratto che precede l’isola pedonale (dall’incrocio con la Villa Comunale fino a quello con via Giulia), dove verranno istituiti 280 nuovi posti auto a pagamento. Tutti gli altri 297 non sono nuovi parcheggi: sono già oggi dei normali parcheggi liberi e gratuiti, che semplicemente diventano a pagamento per aiutare il Comune a fare cassa.
ATAM, ecco le nuove zone di sosta regolamentata
ATAM comunica le nuove zone di sosta regolamentata: “a seguito delle recenti modifiche alla viabilità e con l’istituzione di nuove aree pedonali, che hanno interessato il centro storico, sono state individuate dall’amministrazione comunale nuove aree di sosta regolamentata (strisce blu).
Alcune già in vigore da oggi ed altre che lo saranno a breve.
Di seguito l’elenco:
Viale Zerbi (corsia lato mare in direzione nord/sud): la sosta è già attiva e lo sarà fino al 30/09/2021 dalle ore 7.30 alle ore 24.00
Corso Matteotti (ambo i lati nel tratto compreso tra Via Aspromonte e Via Giulia): la sosta sarà attiva da domani al 30/09/2021 dalle ore 7.30 alle ore 24.00
Via Rada Giunchi: attivazione nei prossimi giorni e fino al 30/09/2021 dalle ore 7.30 alle ore 24.00
Parco “Gianluca Canonico”: attivazione nei prossimi giorni e fino al 30/09/2021 dalle ore 7.30 alle ore 19.30
Via Aspromonte: attivazione nei prossimi giorni e fino al 30/09/2021 dalle ore 7.30 alle ore 19.30
Invitiamo l’utenza che si troverà a parcheggiare nelle zone sopra indicate a prestare particolare attenzione alla segnaletica orizzontale e verticale, onde evitare di incorrere in sanzioni.
Ricordiamo inoltre che negli stalli sul Viale Zerbi, Corso Matteotti e Via Giunchi, NON saranno validi i permessi di sosta residenti, come precedentemente avveniva per gli stalli del Lungomare Falcomatà”.
