Ponte sullo Stretto, Germanà: “Messina non è affatto penalizzata, anzi, beneficia più di tutti dalla ripartizione dei fondi FSC”

Ponte sullo Stretto: le parole del senatore Nino Germanà, vice presidente del gruppo Lega a Palazzo Madama e commissario provinciale della Lega di Messina

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“Vorrei chiarire che la città di Messina non è stata affatto penalizzata nella ripartizione dei fondi per lo Sviluppo e la Coesione 2021-2027, in quanto i 1,3 miliardi di euro destinati alla realizzazione del Ponte sullo Stretto non verranno sottratti alla città metropolitana di Messina”. Così il senatore Nino Germanà, vice presidente del gruppo Lega a Palazzo Madama e commissario provinciale della Lega di Messina.

“Questi fondi, infatti, sono imputati per legge alla quota delle amministrazioni centrali per i grandi interventi infrastrutturali, come stabilito chiaramente dalla legge di bilancio n. 213/23 (articolo 1, comma 272, 273): “la somma di un miliardo e trecento milioni di euro, destinata al Ponte sullo Stretto, sul fondo per lo sviluppo e la coesione della Sicilia, è imputata sulla quota afferente alle amministrazioni centrali”. In merito al presunto mancato coinvolgimento della deputazione nazionale nella programmazione delle opere infrastrutturali dell’accordo di Coesione 2021-2027, è fondamentale chiarire che il processo è regolato dalle nuove disposizioni del Decreto-legge n. 124/2023, che riformula completamente la disciplina di programmazione e gestione del Fondo Sviluppo e Coesione per il periodo 2021-2027”.

“Gli interventi finanziati sono selezionati attraverso specifici Accordi per la Coesione, definiti tra il Ministro per gli Affari Europei e ciascun Presidente di Regione. Questo processo richiede un ruolo attivo da parte delle città metropolitane e dei liberi consorzi, che devono presentare piani strategici e documenti programmatici, collaborando strettamente con le istituzioni regionali. In sintesi la città di Messina otterrà più fondi di Catania e Palermo solo grazie all’impegno della Lega e del Ministro Salvini in quanto con queste risorse sarà dotata anche della tangenziale dall’Annunziata a Granatari e della metroferrovia da Contesse a Papardo. Opere di valore superiore ai 3 miliardi”.

“Purtroppo, il sindaco Basile non solo non ha capito che ruolo avrebbe dovuto svolgere in questo iter di programmazione dell’Accordo di Coesione con la regione, ma non ha mai neanche fornito input o richieste alla deputazione nazionale per essere supportato al fine di rappresentare efficacemente gli interessi del territorio che dovrebbe amministrare. Questa mancanza dimostra, ancora una volta, una mancata visione di sviluppo, una chiara incapacità di pianificazione strategica e dialogo istituzionale, palesando ancora una volta la sua evidente inadeguatezza nel pianificare e gestire il futuro della città”.

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