Il nuovo collegamento ferroviario permetterà allo scalo di svilupparsi ed espandersi commercialmente
“Da oggi il collegamento ferroviario nel porto di Gioia Tauro torna ad essere una realta’. Il primo scalo italiano di transhipment rimette in moto l’intermodalita’ e riposiziona parte dei container dalle navi, in import ed export, sulle rotaie“. E’ quanto si afferma in un comunicato dell’Autorita’ portuale di Gioia Tauro. “L’operazione – si aggiunge – e’ stata avviata dalla compagnia ferroviaria pugliese GTS Rail, in collaborazione con Maersk Italia, che cosi’ torna ad attraccare nelle banchine dello scalo calabrese in seguito all’accordo internazionale denominato 2M, sottoscritto dalla Maersk e da Msc per gestire in comune quote di mercato internazionale. Al momento, il servizio riattivera’ il collegamento ferroviario per container tra il porto calabrese e la citta’ di Bari, attraverso un trasporto di carico merci a cadenza settimanale. Successivamente, sara’ ripristinato il collegamento trisettimanale, garantendo in questo modo la copertura dell’intero Mezzogiorno“. Soddisfazione e’ stata espressa dal Commissario straordinario dell’Autorita’ portuale di Gioia Tauro, ing. Giovanni Grimaldi, che ha parlato di “momento importante per lo scalo grazie al ritorno della Maersk, che ha cosi’ permesso di riattivare il collegamento ferroviario dal porto di Gioia Tauro alla citta’ di Bari. Da oltre due anni i treni non partivano piu’ dal nostro scalo. Siamo di fronte, senz’altro, ad un fatto molto positivo per il futuro dei collegamenti via terra con il resto d’Italia, un risultato che e’ stato raggiunto anche grazie all’intervento del presidente della Regione, Mario Oliverio, che sin dall’inizio del suo mandato ha manifestato grande interesse per lo sviluppo dello scalo. Naturalmente, questo e’ solo il primo passo perche’ l’obiettivo ultimo e’ quello di realizzare il gateway ferroviario attraverso una joint venture con le Ferrovie dello Stato e gli investitori privati”. Stessa soddisfazione e’ stata espressa da Alessio Muciaccia, Ceo della GTS Rail, che ha definito la riattivazione del collegamento ferroviario tra Bari e Gioia Tauro “il segno tangibile che l’economia del Mezzogiorno d’Italia stia dando segni di ripresa e vitalita’. Il fatto che la Maersk Line, prima compagnia di navigazione al mondo, abbia deciso di riaprire i collegamenti da Gioia Tauro e di riaffacciarsi al mercato del sud Italia ne e’ l’inconfutabile dimostrazione. Il porto di Gioia puo’ giocare un ruolo fondamentale nel rilancio del manifatturiero e delle esportazioni soprattutto in questa fase storica di dollaro forte. Siamo onorati che la Maersk abbiamo scelto Gts Rail per realizzare questo collegamento strategico. La nostra azienda sta vivendo un felice momento di crescita e questo servizio trisettimanale verra’ realizzato con le due nuove locomotive in consegna da Bombardier nel prossimo mese. Il gruppo Gts completera’ poi la catena logistica con l’attivita’ di terminal, posizionamenti locali e tutte le attivita’ propedeutiche. Dobbiamo ringraziare la struttura commerciale di Rfi e l’Autorita’ portuale di Gioia Tauro che a tempo di record si sono adoperati per consentire nuovamente l’ingresso dei treni nel porto. Infatti ormai da qualche anno nessun treno era stato piu’ attestato all’interno del porto“. “Il ritorno dei nostri servizi a Gioia Tauro nell’ambito della ristrutturazione del network di Maersk Line – ha detto Orazio Stella, amministratore delegato della Maersk Italia – e’ per noi l’occasione per rendere piu’ forte la nostra presenza in Sud Italia, attraverso una copertura piu’ capillare di territori importanti e, in primo luogo, della Puglia. L’occasione del nostro ritorno nell’hub calabrese e’ stata l’opportunita’ per noi di ripensare all’approccio del mercato del Sud Italia: abbiamo percio’ voluto immaginare Gioia Tauro come un porto di finale destinazione delle merci, il cui hinterland possa essere rappresentato da importanti aree economiche del Meridione, da raggiungere attraverso collegamenti ferroviari e camionistici. La riattivazione del servizio ferroviario in esclusiva per Maersk Line da parte di Gts si pone come uno dei pilastri di questa strategia di rafforzamento della nostra proposta alla clientela. Ci permette, infatti, di offrire ai clienti un collegamento diretto con un network globale attraverso una modalita’ di trasporto efficiente ed economica su distanze quali quelle che separano Bari e Gioia Tauro“.
